Principato di Monaco: incrementati i convogli e i collegamenti ferroviari
Lo scorso venerdì 20 dicembre, il Governo di Monaco e SNCF Sud Azur hanno firmato un accordo per finanziare l’acquisto di due convogli REGIO N2 da parte dello Stato di Monaco per gestire il servizio pubblico ferroviario passeggeri tra Grasse, Cannes e Ventimiglia
Dal 15 dicembre 2024, SNCF Sud Azur è il nuovo operatore, nominato dalla Regione a seguito di una gara d’appalto, per le linee TER del settore Azur (Les Arcs-Menton e Grasse-Cannes La Bocca-Ventimiglia), con obiettivi ambiziosi di puntualità e capacità del 98%.Questi due convogli supplementari, ciascuno con una capacità di quasi 500 posti a sedere (per un totale di circa 1.000 persone), si aggiungeranno al materiale rotabile che serve il Principato, con l’obiettivo di rafforzare il piano di trasporto nelle ore di punta (4 convogli lunghi al mattino e alla sera tra Cannes e Monaco) e di aumentare la frequenza dei servizi a un quarto d’ora durante la giornata (124 treni TER al giorno in entrambe le direzioni verso Monaco).La loro acquisizione contribuisce all’obiettivo condiviso dalla Regione e dal Principato di Monaco di migliorare i servizi ferroviari verso la stazione di Monaco Monte-Carlo, la terza stazione più frequentata della regione in termini di traffico TER, con 8 milioni di passeggeri nel 2023 (+20% nei primi 7 mesi del 2024). Il numero di passeggeri è in costante aumento e il TER è la più importante alternativa all’uso di veicoli privati per i lavoratori e i visitatori che accedono a Monaco.
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