Trofeo Principato di Monaco: le signore del mare protagoniste a Venezia
Il fascino intramontabile delle barche d’epoca stanno facendo il loro show navigando sulle acque della laguna di Venezia che ieri e domani, domenica 27 giugno, è teatro dell’VIII Trofeo Principato di
Monaco le Vele d’Epoca
Pronti ad emozionarvi guardando all’orizzonte i profili delle barche che si danno battaglia nel corso della prima regata estiva della Serenissima? Stiamo parlando dell’ iconico evento, promosso da Anna Licia Balzan, Console Onorario del Principato di Monaco a Venezia e dalla Direzione del Turismo e dei Congressi del Principato di Monaco in Italia, che coinvolgerà alcune delle più belle imbarcazioni classiche dell’Adriatico per aggiudicarsi la Coppa BNL-BNP PARIBAS PRIVATE BANKING & WEALTH MANAGEMENT, intitolata proprio al main sponsor della prestigioso appuntamento sportivo, a cui si sono associati anche Diadora, Nature’s e
Barovier e Toso per la realizzazione dei premi.
Non sarà però un’impresa facile decretare il vincitore per il direttore sportivo Mirko Sguario, fondatore e presidente dello Yacht Club Venezia nonché promotore di molte celebri regate della Serenissima come la Venice Hospitality Challenge. Infatti la regata, che si svolge in collaborazione con il Circolo Velico PortodiMare e con il patrocinio di A.I.V.E., l’Associazione Italiana Vele d’Epoca, quest’anno è inserita tra gli eventi ufficiali delle celebrazioni per i 1600 anni della Serenissima. Per questa ragione è infatti accolta eccezionalmente all’interno dell’Arsenale di Venezia: qui infatti il pubblico, oltre a poter apprezzare le barche ormeggiate, potrà assistere in tutta sicurezza alla cerimonia che premierà oggi i vincitori per le varie categorie in gara. In attesa di conoscere il verdetto ricordiamo come, nel 2019 (lo scorso anno l’emergenza del coronavirus ha impedito lo svolgimento della regata, n.d.r.) l’elegante prodezza di queste imbarcazioni costruite in un arco di tempo compreso tra i primi del Novecento e gli anni Duemila ha messo in luce, per la vittoria Overall, lo sloop Namib (Sangermani, 1967), mentre tra gli Yachts d’epoca il primo posto è stata conquistato da Serenity (1936); per la categoria Classici 1 ha primeggiato Naïf, (1973) mentre per i Classici 2 ha trionfato nuovamente Namib (1967). Ed infine, nella categoria Spirit of Tradition, si è distinto Proto One Tonner Mozart, l’ex Brava II di Pasquale Landolfi, costruito in legno lamellare nel 1984 dal cantiere riminese Morri & Para.
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